在處理有色金屬硫化礦物的各種冶金爐中,產(chǎn)生大通的煙氣,其小二氧化硫和氧氣是制酸的主要組分,而灰少(船指經(jīng)過須處理后剩余的征少)和其它一些物質(zhì)(例如砷、氟等)對創(chuàng)酸過程卻是的。這些雜質(zhì)有的能堵來或腐蝕設(shè)備、管道;有的會使觸煤中毒、粉化和結(jié)塊。
要想在一個穩(wěn)定而合理的條件下邁行硫酸生產(chǎn),就 將這些雜質(zhì)治除到規(guī)定指標(biāo),這就是煙氣凈化的目的和任務(wù)。
為滿足不斷提高的火電廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn),燃煤電廠 采取新的工藝方法降低污染物排放水平。水平除霧器技術(shù)和超凈脫硫技術(shù)是近期日益廣泛的應(yīng)用,可以滿足煙塵排放濃度小于5mg/Nm3標(biāo)準(zhǔn)的兩種主要技術(shù)方案。對這兩種進行詳細(xì)的對比和分析,對合理選擇燃煤電廠除塵方案尤為重要。
水平除霧器有金屬、纖維和導(dǎo)電玻璃鋼三類極板材料:金屬極板采用剛性金屬材料作為收塵極板,采用噴淋系統(tǒng)水膜清灰,是 水平除霧器的主流技術(shù)。屋脊除霧器但要求水膜連續(xù)均勻以防止極板腐蝕,因此需要設(shè)置復(fù)雜的污水處理系統(tǒng)防止堿性水膜進入石膏系統(tǒng)影響石膏脫水率。纖維極板采用柔性纖維織物制成,除塵效率易受極板間距變化影響,穩(wěn)定性差,目前已較少選用;導(dǎo)電玻璃鋼極板用合成樹脂粘合碳纖維和玻璃纖維,兼具導(dǎo)電性和性,無需循環(huán)水系統(tǒng)和加藥中和環(huán)節(jié),維護費用較低,但導(dǎo)電玻璃鋼電導(dǎo)率較低,電耗比金屬極板高。
水平除霧器有管式和板式兩種基本結(jié)構(gòu):管式水平除霧器的集塵極為多根并列的圓形或多邊形豎直管,放電極位于圓管或多邊形管的軸線,只能用于處理豎直流動的煙氣;板式電除塵器集塵極呈平板狀,極板間均布電極線,可處理水平或豎直流動的煙氣。水平除霧器相對于板式結(jié)構(gòu),管式結(jié)構(gòu)的極線和極板間電場分布較均勻,有利于根據(jù)粉塵特性調(diào)節(jié)電場;屋脊除霧器的結(jié)構(gòu)緊湊,總體積相同時的收塵面積大,可以獲得較高的除塵效率。
屋脊除霧器是根據(jù)液滴的慣性、離心力、撞擊、重力等原理。煙氣通過葉片,含霧滴的氣體經(jīng)若干次改變方向,霧滴在慣性和離心力的作用下,被甩在葉片上,從而實現(xiàn)氣液分離,葉片上的小液滴匯集成大顆粒液滴,靠重力落下。
屋脊除霧器機器產(chǎn)生腐蝕作用的物質(zhì),是 不能留在生產(chǎn)環(huán)境中,自然就需要屋脊除霧器開始工作了,屋脊除霧器因為只有依賴于這種設(shè)備的除霧功能,才可以讓這些具有腐蝕性的小液滴,被很好地從生產(chǎn)環(huán)境中分離出來,當(dāng)然分離出來的原理,我們不必深究,只需要知道這樣的除霧效率是比較高的,而且還都是很自動化的操作,并且屋脊除霧器分為管束除霧除塵器、平板式屋脊除霧器、水平煙道式屋脊除霧器、屋頂式屋脊除霧器、不銹鋼屋脊除霧器等多種;工作人員只是需要輸入 的參數(shù)和指令等,就可以控制這個設(shè)備上下進行運作,這樣才可以 的 這些液滴。而且這些液滴不單單是具有,腐蝕機器等方面的隱患,還可以吸附在機器的表面,比如說煙道等這樣的部件,若是被這些液滴附著的話,就很有可能造成煙道表面的污漬過多,自然就使得這樣的部件被堵塞了,不能通暢的進行排煙了,所以說管束除霧除塵器一旦這樣的液滴等污漬,危害到了這樣的煙道口等部件的話,就使得生產(chǎn)環(huán)境改變了,多余的煙霧從煙道口排不出去的話,生產(chǎn)自然是被迫停止。
水平屋脊除霧器系統(tǒng)由兩層平行屋脊除霧器葉片及三層沖洗水管組成。 層屋脊除霧器除去粗顆粒霧滴, 層屋脊除霧器去除細(xì)顆粒霧滴。
其次、沖洗水系統(tǒng)包括:噴嘴、管道、管卡等。
后,屋脊除霧器沖洗水管:采用碳鋼或不銹鋼制作、噴嘴采用316L。沖洗管布置形式為 級屋脊除霧器上下側(cè)和二級屋脊除霧器下側(cè)。沖洗水噴淋重疊率達(dá)到200%,管束除霧除塵器低阻運行。
大家聽到屋脊除霧器的這個名字之后可能都會覺得有一點點陌生,因為覺得日常生活中我們沒有見過這樣的東西并且可能我們自己也用不到這些,但是實際上大家的這個原有的印象是不太對的,這是因為屋脊除霧器在我們的生活里頭的運用特別的多 常見并且離我們 近的就是汽車?yán)镱^的屋脊除霧器。大家在開車或者坐車的時候都遇到過車?yán)镞叺娜硕嗨员韧忸^的溫度高的情況,管束除塵器這樣的話汽車?yán)镱^的玻璃就會有很多的霧氣司機就沒辦法正常的開車,這個時候司機輕輕的按下一個操作的按鈕一會兒霧氣就沒了其實這個就是我們經(jīng)??梢砸姷降钠囄菁钩F器。